Abstract
Im Beitrag werden Untersuchungsergebnisse vorgestellt, die Aussagen über die Leitmechanismen der krafterzeugenden Oberflächen (Flügeln) und über die Abtriebsdrehmomente von Windmühlen treffen. Verglichen wurden die Abtriebsdrehmomente von drei verschiedenen Windmühlen, der Schubkurbel-, der Sechs-Gelenk-Linear- und der Doppelkurbelwindmühle. Dabei wurde festgestellt, daß das durchschnittliche Abtriebsdrehmoment der Sechs-Gelenk-Linearwindmühle dreimal so hoch wie das der Doppelkurbelmühle ist. Die Ergebnisse werden anhand von grafischen Abbildungen dargelegt. Ein weiterer Untersuchungsschwerpunkt war die Ausrichtung der Flügel zur Gelenkverbindung. Es wurde festgestellt, daß die Schwankungen des Abtriebsdrehmomentes einer Einflügelwindmühle beträchtlich größer sind als bei einer Dreiflügelkonstruktion. Im Hinblick auf ein konstantes Abtriebsmoment wird an weiteren Verbesserungen geforscht und anhand von Modellen erprobt.